水泵的葉輪有兩個或者兩個以上被稱為多級泵，多級離心泵的進(jìn)水段、中段、出水段利用拉桿組合在一起構(gòu)成一種離心泵，多級泵的輸出水壓力會很大是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)獲取離心力。

多級泵工作原理

多級泵原理

啟動多級泵前應(yīng)該先向泵內(nèi)灌滿水，啟動后旋轉(zhuǎn)的葉輪帶動泵中的水做高速旋轉(zhuǎn)，水做離心運(yùn)動，水向外甩出后并被壓入出水管。水被甩出后葉輪旁邊的壓強(qiáng)會減小，在轉(zhuǎn)軸旁邊形成一個低壓區(qū)。這里的壓強(qiáng)比大氣壓低太多，外面的水在大氣壓作用下沖開底閥從進(jìn)水管進(jìn)入泵內(nèi)。沖進(jìn)來的水會和葉輪一起做高速運(yùn)轉(zhuǎn)后又被甩出并且被壓入出水管。葉輪在電機(jī)帶動下不斷的進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，水會源源不斷地從低處被抽到高處。多級離心泵是由泵體轉(zhuǎn)子部件以及電機(jī)等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子部件是由葉輪、泵軸、葉輪擋套、軸套等配件構(gòu)成。多級泵的密封采用的是機(jī)械密封，機(jī)械密封利用平衡室內(nèi)的壓力水進(jìn)行潤滑與冷卻。零部件中的進(jìn)水段、出水段、中段之間利用拉桿拉緊。多級泵電機(jī)帶動軸上的葉輪進(jìn)行高速運(yùn)行時，葉輪內(nèi)的液體在離心力作用下會從葉輪中心沿著葉片間的流道甩到葉輪四周，液體受到葉片的作用，壓力與速度一同增加，經(jīng)過導(dǎo)殼的流道會被引到一級葉輪，根據(jù)這一原理逐漸地流過所有的導(dǎo)殼與葉輪進(jìn)而使液體的壓力能量增加。把每個葉輪逐漸疊加后就能得到一定的揚(yáng)程。從多級泵工作原理動圖可以看出，多級離心泵是三片式結(jié)構(gòu)，三片指的是泵蓋、泵體、泵體中裝有一對齒數(shù)相同、寬度與泵體接近的齒輪，齒輪和兩端泵蓋與泵體形成密封腔，由齒輪的齒頂與嚙合線將密封腔劃分為兩部分，也就是壓油腔與吸油腔。兩個齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支撐的主動軸與從動軸上，主動軸由電機(jī)帶動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

多級泵結(jié)構(gòu)

多級泵結(jié)構(gòu)圖

從多級泵結(jié)構(gòu)圖可以看出立式多級泵是由進(jìn)水段、中段、葉輪擋套、葉輪、平衡鼓、出水段、填料體、軸套、擋水套、軸承盒、軸承、軸承蓋、連接架、聯(lián)軸器、水中軸承套、下軸承、出水段導(dǎo)葉、灌水回水管、填料壓蓋、電機(jī)等部件構(gòu)成。當(dāng)多級泵的主動齒輪按照箭頭方向旋轉(zhuǎn)時，立式多級離心泵的右側(cè)齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒會推出齒間，密封容積會增大形成局部真空，油箱中的油液會在外界大氣壓作用下經(jīng)過吸油管路和吸油腔進(jìn)入齒間。在隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)吸入齒間的油液會被帶到另一側(cè)再進(jìn)入壓油腔。輪齒進(jìn)入嚙合會使密封容積逐漸減少，齒輪間部分的油會被擠出形成了立式多級泵的壓油過程。

多級泵工作原理及結(jié)構(gòu)由離心泵廠家總結(jié)。推薦閱讀：什么叫多級泵？什么叫單級泵？